物流解決方案，通過物流行業(yè)用戶的生產(chǎn)管理模式，基于現(xiàn)場通道限制，現(xiàn)場路況不斷有重型叉車經(jīng)過，還在現(xiàn)有料車改造等問題，物料輸送的關(guān)鍵應(yīng)用和難點為重點，突出物流行業(yè)的 個性化應(yīng)用，通過途伏式AGV自動化設(shè)備實現(xiàn)物料的自動化物流輸送以及物料的自動化管理，自動接送料物流 系統(tǒng)可實現(xiàn)智能無人化的工件物流輸送，代替人工的物料搬運工作，從而全面提升企業(yè)運營效率，幫助物流企業(yè)提升業(yè)績，并在市場競爭中獲得競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)企業(yè)長期 發(fā)展的目標(biāo)。

項目實施難度（客戶之前狀況）
①現(xiàn)場通道局限性，考慮到AGV小車牽引臺車轉(zhuǎn)彎半徑是否足夠；
②客戶選型磁條導(dǎo)航，因磁條導(dǎo)航，不管從性價還是技術(shù)層面來講相對其他導(dǎo)航方式是非常成熟的；
③現(xiàn)場路況平整，但是叉車經(jīng)過平凡，客戶選型磁條導(dǎo)航，要考慮到重型叉車會把磁條碾壓損壞，地面需開槽，做埋地式磁條；
④在客戶現(xiàn)有的料車上去改造，相對來講挑戰(zhàn)困難更多，需要現(xiàn)場模擬AGV小車帶著料車的轉(zhuǎn)彎半徑；

項目創(chuàng)新性 降低企業(yè)人力成本，實現(xiàn)無人智能自動化制造作業(yè)流程。
①從噴涂到烘干房轉(zhuǎn)運；
②以機器代人工作，AGV小車可24小時工作，企業(yè)無需再有2班倒的工作制，人力成本減少；

項目回報率與客戶價值體現(xiàn)
① 人工平均工資會隨著市場經(jīng)濟而出現(xiàn)上調(diào)浮動，但設(shè)備不會。
②1年以內(nèi)收回所投入的設(shè)備成本，并可開始盈利
④ 按兩班2人計算使用1臺AGV小車5年內(nèi)節(jié)省人工工資成本近72萬元；8年內(nèi)節(jié)省人工工資成本近1152000萬元。

項目所用技術(shù)或產(chǎn)品特色
① 人工平均工資會隨著市場經(jīng)濟而出現(xiàn)上調(diào)浮動，但設(shè)備不會。
②1年以內(nèi)收回所投入的設(shè)備成本，并可開始盈利
④ 按兩班2人計算使用1臺AGV小車5年內(nèi)節(jié)省人工工資成本近72萬元；8年內(nèi)節(jié)省人工工資成本近1152000萬元。

項目所用技術(shù)或產(chǎn)品特色
(1)AGV為雙驅(qū)動雙向行走功能：AGV小車的行走路徑由軟件進行差補計算，車輪轉(zhuǎn)彎不損傷地面，不會在地面留下輪胎的摩擦痕跡；
(2)避障功能：通過布置在車頭兩個角的兩個激光傳感器，識別3m內(nèi) 障礙物，掃描到障礙物后全向車自動停止運行；另外在車頭車尾有安 全觸邊防撞機構(gòu)；
(3)過溝坎能力：車輪結(jié)實耐用，承載能力強，不損傷地面，運行時能 夠越過高度差為4mm的障礙，能通過30mm寬的溝槽；
(4)報警功能：設(shè)備運行時有聲光警示；并設(shè)有系統(tǒng)故障診斷；
(5)狀態(tài)顯示功能：在設(shè)備控制面板顯示屏上實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)顯示，并可 顯示故障信息；
(6)避障功能：通過布置在車頭兩個角的兩個激光傳感器，識別3m內(nèi) 障礙物，掃描到障礙物后全向車自動停止運行；另外在車頭車尾有安 全觸邊防撞機構(gòu)；
(7)過溝坎能力：車輪結(jié)實耐用，承載能力強，不損傷地面，運行時能 夠越過高度差為4mm的障礙，能通過30mm寬的溝槽；
(8)報警功能：設(shè)備運行時有聲光警示；并設(shè)有系統(tǒng)故障診斷；
(9)狀態(tài)顯示功能：在設(shè)備控制面板顯示屏上實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)顯示，并可 顯示故障信息；